发动机舱清洗多久一次比较好
正常情况下，发动机舱的清洗周期在半年左右或者是在一万公里上下比较好。
发动机舱长时间运转会产生大量的污垢，最危险的是会产生污泥，这会增加发动机自燃的几率，而且还会在发动机表面覆盖脏东西，影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，影响发动机的使用寿命。
清洗发动机舱需要用到高压气枪，将舱内的灰尘杂质给吹干净，然后再用专用的清洗剂清洗发动机舱。一般静置一会儿油污就会慢慢溶解，再用清水冲洗干活，最后再用毛巾擦干。
发动机舱清洗多少钱一次
一般情况下，发动机舱清洗一次的费用在100元左右。
发动机舱清洗时的注意事项如下：
清洗的时候不可以使用高压水枪直接冲洗，因为水枪的压力非常大，很容易造成线路短路。
清洗镀铝处理过的水箱、发动机以及管道的时候，需要用购买的专用的清洗剂。
如果汽车使用年限比较久了，最好是到专业的4S店去清洗，自己清洗很容易造成零件损坏。
闲置轮胎怎么保养
轮胎的放置地点应该远离热源、发电设备以及可以产生臭氧的地方，以防轮胎加速氧化。
轮胎与轮圈安装在一起存放时，应该略微充气，使轮胎可以承受一定的压力。
轮胎在保管中，应做到按生产或入库时间分批存放，先进先出，按顺序使用。
轮胎不能与易燃物品和油类、酸、碱等化学品放在一起。 避免阳光、潮湿、高温以及化学品 。
轮胎应该存放在干燥的库房内，避免日晒雨淋，不宜过分通风。
成套包装的轮胎应该垂直放在货架上，长期放置的轮胎应定期转动改变其放置支点，以免造成轮胎变形。
轮胎日常维护保养方法有哪些
停车要停在平整的路面上，而且停车环境要尽可能使得轮胎不风吹日晒。
及时清理轮胎表面嵌入的石子、玻璃、钉子等杂物。
冷却车胎温度要自然降温，不可采用放气或浇冷水等。
应定期做四轮定位。
根据轮胎性能和行驶状况定期按照规定换位，使受力平衡，磨损均匀。
按照厂家规定和季节定期检查并调整胎压，至少一个月检查一次，胎压需在轮胎状态下测量才是准确的。
