全合成机油可以两年一换吗
全合成机油不可以两年一换，最长时间为一年更换一次或者是1万公里更换一次。
如果全合成机油两年没有更换的话，它的氧化程度是很高的，导致机油的粘度降低，水氧化比较严重。机油就会含有较多的胶状物或者金属碎屑，这些杂质会影响到发动机的正常运转，甚至缩短发动机的使用时间。
同时，机油使用了两年之后，密封性也会有所降低，造成漏油的现象;而冷却效果也会降低，发动机高温运转需要散热的时候，机油没有办法正常散热，发动机就会出现过热现象。清洗作用也会降低，导致发动机内部的积碳严重和胶化。
车主在添加机油的时候，最好把机油量控制在机油尺的刻度上一点点，不要加的太满。机油太满会导致曲轴的转动助力增加，发动机的输出功率还会有降低，甚至会出现车辆冒蓝烟、烧机油等情况。
更换三滤大概多少钱
每个车型不同价格也是不一样的，正常情况下，更换三滤的费用在200-800元左右，同时4S店的价格会更贵一些。
汽车三滤的作用如下：
空气滤清器：它的主要作用就是能够在空气进入气缸前进行过滤，去除夹带的灰尘、颗粒、杂质等异物，更能够使气缸更好的工作。
机油滤清器：它的作用就是过滤机油中的杂质，保持机油清洁，延长发动机使用寿命。
汽油滤清器：它的作用也就是在汽油进入油泵前进行滤清，保证汽油供给系统能够正常工作，因为汽油在储运加注过程中可能会夹杂一些水分或杂质，这些杂质如果没有进行过滤就会加速气缸磨损。而汽油滤清器就能够减少气缸磨损，使供油系统能够正常工作。
更换三滤是哪三滤
汽车保养时更换的三滤是指：空气滤、汽油滤和机油滤。
一般情况下，空气滤清器是在车辆行驶1-2万公里左右时更换，行驶5000公里时清洁一次。
而汽油滤清器是在车辆行驶1-2万公里左右时更换。
机油滤清器是在车辆更换机油时更换，属于不可拆洗的一次性过滤清器。
分动器油多少公里换一次
一般情况下，分动器油的更换周期是车辆每行驶3-5万公里更换一次。
分动器油的主要作用是给分动器的齿轮润滑和散热，分动器油出现问题并且长时间不换，那润滑性能会下降，并且油液内会有很多金属碎屑;这些金属碎屑会随着油液在分动器内不断循环，这样会加剧分动器齿轮的磨损。
