中美究竟能不能脱钩，有没有脱钩，华尔街日报用数据说话：
图1显示，自2017年达到21.6%的顶峰后，中国在美国进口商品中的份额已降至13.3%，为自2003年加入世贸以来的最低水平。可以说分水岭是2018年川普向中国进口征收关税。
(资料图片)
图2揭示了中国进口占比下降的原因，即产业链的转移。在向美国的出口中，东南亚、印度等亚洲国家的份额已远超中国，墨西哥赶超中国，欧洲和加拿大的出口也在迅速增加，而唯有中国的出口在下降。
图3以美元价值衡量的贸易量占比显示，中国与美国的贸易量在过去两年锐减，墨西哥已夺取美国最大贸易伙伴的地位，加拿大紧随其后。
图4表明中国向美国出口的主要产品是电子产品，尤其是苹果手机。然而，苹果正在将产业链转移到印度，预计这一趋势将很快扭转。
在各产品类别中，中国在玩具和纺织品方面的占比最大，这些产品缺乏技术含量，因此从技术角度来看，美国对中国的依赖并没有想象中那么大。
图5显示，在美国进口的智能手机中，中国仍占据领先地位，而印度的份额在迅速增加。这主要取决于苹果的表现，这个情况可能随着时间变化。
图6涉及半导体领域，台湾省是向美国出口的主要来源，中国大陆的份额近期急剧下降，低于越南、泰国和韩国等国。部分原因是对中国产品的二次包装。然而，随着美国实施新的禁令，东南亚国家进行的二次包装也变得更加困难，许多中国电子厂正在将生产线转移到其他国家。
图7展示了服装类别，中国的份额逐年下降，已远远低于东南亚国家对美国的服装出口。几年前，美国购买的服装、鞋和袜子几乎都是中国制造，但现在可能更多来自越南、泰国、墨西哥等国。
图8涉及美国家具进口，中国的份额也在逐渐下降。以前，宜家的产品基本都是中国制造，但现在情况已经发生了很大变化。
所以，中美脱钩是实实在在正在发生的事情，而且正在以比我们预想的更快的速度在进行中
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中美两国经济战愈演愈烈。
针对中国的高毛利、高市场占有率产品，美国将一一出手封杀。
8月19日早间讯，美国已经通过国会决议，对中国品牌商制造电动车产品实施美国标准、严格的安全质量检测。
据业内人分析，根据这个检测标准，95%以上的中国品牌电动车将无法进入北美市场。
该表决案将于2024年第二季度正式生效。届时，北美城市街头将见不到一部中国产电动车。而绝大多数北美电动车设计、研发虽然在本土，制造产业链仍依附于中国大陆本土，享受低成本红利和供应链整合的便利。
故据预测，明年始，北美经由大陆代工的电动车OEM将会盛行，品牌依然被北美产业掌握，中国产业只能有微薄毛利。
其他国家生产的电动车，如主要零部件使用了大陆产品，也会被视为等同于中国产品而必须退出市场。
欧洲市场也会紧随美国之后，对中国产品的冲击做出反应。
中国电动车的主要外销市场被限制在东南亚。如哪吒汽车，在泰国开设有4家4S店，据说卖疯掉。
中美两国竞相破坏对方国家的高毛利产业，已经呈现贸易战恶化的趋势。
美方咄咄逼人，针对性策略不断，今后走势更令人担忧。
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