新能源二手车买卖,新老车主的隐私在“裸奔”!

来源:北京交通广播时间:2023-03-14 15:22:19

作为国民经济支柱产业,汽车行业一直都是3·15关注的重点。

3·15国际消费者权益日来临之际,北京交通广播推出系列报道和专题节目,整理了关于汽车业质量问题以及服务问题投诉、梳理车企服务类投诉。聚焦汽车销售、售后和二手车领域,探寻“打通消费堵点”的可行路径。


(资料图片)

新能源二手车用户隐私“裸奔”

个人隐私保护功能亟待完善

新能源二手车交易后,新老车主可以看到对方隐私信息甚至操控车辆。随着新能源汽车进入智能网联时代,个人隐私保护问题凸显,业内人士建议,以场景化驱动新能源汽车的隐私保护功能落地。

车商小邓专门从事新能源二手车交易,最近收车时遇到一件糟心事儿。

小邓:我们收了一台车,这个男主人在没商量好的情况下就把车给卖了,第二天我们正要过户的时候,女车主找过来,说这车属于我们夫妻共同财产,没经过我同意不允许卖。后来我说您怎么知道?她说手机绑定了这台车,能看到这车的位置,就找过来了。

如今,智能网联汽车的账户大多与车主绑定,二手车过户后需要向厂家提交申请才能解绑和更新账户。特斯拉客服人员介绍:

客服人员:这个车子过户给您之后,您这边提供相关的材料给我们,审批完之后,这个账户会直接给到您这边的,一般需要48小时。

部分车企还需要更复杂的审核项目,蔚来汽车客服人员介绍:

客服人员:如果原车主的车辆不存在任何欠款的情况下,会在2-3个工作日给您变更完成。因为我们车辆可能有电池租金,或者使用期间有换电订单没有支付,或者车子之前有无抵押贷款,这些都会影响变更主用车人。

再加上部分车主租借指标等原因,实际操作中,新能源二手车变更账户信息需要一周甚至更长时间。这期间新车主可以在手机上看到老车主的隐私信息,老车主也可以通过手机定位甚至控制车辆。二手车商小邓指着一辆刚刚出售还没来得及变更账户的二手车说:

小邓:我现在就可以实时操纵这台车,比如说开车门,然后可以去开关车窗和后备箱,有的车型还可以远程移动这个车,前后移动甚至更复杂的路面都能应对。

新能源汽车可远程控制车窗车门/记者拍摄
新能源汽车可远程控制后备箱/记者拍摄

记者多方了解到,新老车主互看隐私的情况在新能源二手车交易中占到半数以上。

资深二手车专家王萌介绍:

第一,国家相关的法律法规并没有硬性规定,在二手车变更过程当中到底是谁来提供这项服务。

第二,二手车商对此不具备完全的技术能力。

第三,整车的企业增加工作成本,又没有获利,也没有主动积极性。这种情况应该本着谁制造谁负责的原则,主体责任应该还是在汽车厂家。

罗兰贝格发布的白皮书显示,一辆自动驾驶汽车每小时产生的数据量达到80-100GB,每天产生的数据量为TB级别。罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁时帅建议,以场景化驱动新能源汽车的隐私保护功能落地。

时帅:自动驾驶系统都有非常智能的硬件和软件来储存,车辆的行驶路径、司机的驾驶习惯、外部的环境,包括车内摄像头、触屏、语音都会采集一些个人敏感信息,这些有可能是被过度采集的。

所以第一步要识别场景和风险,第二步针对这个风险,车企、供应商、服务商或者政府、立法机构去设置相关的隐私保护的措施。第三步基于这些措施来设计车端的硬软件功能,只有功能落实在相应终端比如车、手机、云等,个人隐私才能被保护起来。

来源:北京交通广播

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