1月12日晚间，吉利控股集团宣布，其2022年汽车总销量超230万辆，新能源汽车销量超64万辆，同比增长超100.3%，新能源渗透率达27.9%。
其中，吉利汽车累计总销量达到143.3万辆，同比上涨约8%，连续6年产销突破百万辆。其中，12月乘用车销量14.6万辆。2023年，吉利汽车将销量目标定为165万辆，其中新能源汽车销量目标是较2022年增加100%以上。
从数据来看，2022年吉利汽车新能源转型已有显著成效。2021年其新能源车型销量仅为10万辆，但2022年新能源全年累计销量达32.87万辆，全年新能源渗透率约23%，较2021年实现翻三倍，且单月新能源渗透率已多次突破30%。
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在纯电领域，极氪全年累计交付达7.19万辆，实现平均订单金额超33.6万元，蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军。在混动领域，吉利汽车完成了雷神智擎Hi·X智能混动平台、智能变频混动电驱、高效发动机、电驱系统等混动全技术布局，赋能吉利和领克品牌。
主打东南亚市场的宝腾汽车2022年销量为14.14万辆，同比增长23.3%，这也是自2013年以来宝腾汽车的最佳销量。据悉，宝腾汽车是建立于1983年的马来西亚国产汽车品牌，2017年6月吉利收购宝腾汽车49.9%的股份，作为吉利在东南亚市场的重要布局，宝腾汽车正在逐渐凸显出其支点作用。
数据显示，吉利旗下豪华品牌沃尔沃汽车2022年销量下滑明显，全球销量为61.51万辆，同比下降了12%，沃尔沃中国大陆市场销量为16.2万辆，同比下降5.4%。不过沃尔沃的电动化转型也有不错成效，其全球销量中纯电动汽车的占比达到10.9%，沃尔沃此前曾表示，将于2030年实现全面电动化。
沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同持有的电动汽车品牌极星汽车全球销量为5.15万辆，同比增长80%。该品牌已于2022年在纽约纳斯达克正式挂牌交易。
吉利控股集团表示，2023年将继续以电动化和智能化为核心，加速科技转型和生态协同。
图片来源：吉利控股
来源：北京日报客户端实习记者 夏骅
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